Ege Otomotiv Derneği (EGOD) Başkanı Mehmet Torun, raporu değerlendirerek, son bir yılda Türkiye’de elektrikli araç sayısının yüzde 350, şarj noktası sayısının ise yüzde 240 oranında arttığını belirtti. Torun, Haziran ayı sonunda Türkiye genelinde toplam şarj noktası sayısının 20 bin 65’e ulaştığını ve geçen yılın aynı döneminde 27 bin 476 olan elektrikli araç sayısının 123 bin 977’ye yükseldiğini açıkladı. Bu veriler, Türkiye’nin elektrikli otomobil üretim ve kullanımında önemli bir merkez olma yolunda hızla ilerlediğini gösteriyor.
BYD’nin Türkiye’ye yatırım kararı ve yatırım yapan markalara yönelik vergi indirimlerinin sektöre büyük bir ivme kazandırdığını vurgulayan Torun, bu fırsatların diğer elektrikli araç üreticilerini de Türkiye’ye çektiğini söyledi. BYD’nin ardından Chery’nin de Türkiye’de yatırım planları yapması, ülkenin elektrikli araç üretiminde Avrupa’nın en önemli ülkelerinden biri olma potansiyelini güçlendirdi.
Torun, İzmir ve Ege Bölgesi’nin otomotiv sektöründe sahip olduğu köklü tecrübe, gelişmiş altyapı ve genç nüfusuyla otomotiv yatırımları için cazip bir konumda olduğunu belirtti. Hükümetin bu bölgeye özel teşvik programları hazırlaması gerektiğini savunan Torun, böylelikle daha fazla otomotiv firmasının bölgede yatırım yapabileceğine dikkat çekti.
Elektrikli araçların içten yanmalı araçlara göre fiyat avantajına sahip olmasına rağmen yüksek vergilerle karşı karşıya olduğunu ifade eden Torun, özellikle Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) gibi yüklerin son kullanıcıyı zorladığını belirtti. Türkiye’nin yerli otomobil üreticisi TOGG ile bu alanda önemli bir adım attığını hatırlatan Torun, elektrikli araç kullanımını teşvik etmek amacıyla vergilerin düşürülmesi gerektiğini söyledi. Bu sayede, vatandaşların elektrikli araçlara daha kolay ulaşabileceğini ve Türkiye’nin bu alandaki potansiyelini daha da artırabileceğini ifade etti.