Sanat ve Mühendisliğin Buluştuğu Nokta: Dünyanın En Çarpıcı Köprüleri

Helix Bridge - Singapur Singapur'un Marina Bay bölgesinde bulunan Helix Köprüsü, resmi adıyla The Helix olarak bilinir. Marina Centre ile Marina South'ı birbirine bağlayan bu yaya köprüsü, 24 Nisan 2010 tarihinde resmi olarak açıldı. Ancak Marina Bay Sands'deki devam eden inşaat nedeniyle sadece yarısı o dönemde açılabilmişti. Köprü, tamamıyla 18 Temmuz'da hizmete girdi. Paslanmaz çelikten yapılan köprünün toplam uzunluğu 280 metre (920 fit) olup, COX Group Pte Ltd (Avustralya) ve Architects 61 (Singapur) tarafından tasarlanmış, ARUP Pte Ltd (Avustralya) tarafından mühendislik hizmetleri verilmiş ve Sato Kogyo Pte Ltd ile TTJ Design and Engineering Pte Ltd tarafından inşa edilmiştir. Helix Köprüsü, Singapur Şehir Geliştirme Otoritesi'ne aittir ve Marina Bay'deki göz alıcı mimarisiyle dikkat çeker.

Ponte Vecciho - İtalya Ponte Vecchio, Floransa'nın en ünlü köprüsüdür ve Arno Nehri üzerinde yer almaktadır. Köprü, nehrin en dar noktasında bulunur ve 14. yüzyılda inşa edilmiştir. Pietraforte (güçlü taş) malzemeden yapılmış olan köprü, üç kemer üzerine kurulmuştur ve 95 metre uzunluğunda ile 30 metre genişliğindedir. Ponte Vecchio'nun en belirgin özelliği, üzerinde bulunan çok sayıdaki kuyumcu dükkânlarıdır. Köprüde ayrıca ünlü sanatçı Benvenuto Cellini'nin bronz bir büstü de yer alır. Köprü, Floransa'nın tarihi merkezini Via Por Santa Maria ile Via de' Guicciardini arasında bağlar. II. Dünya Savaşı sırasında, Floransa'daki diğer köprüler Almanlar tarafından bombalanmış olmasına rağmen, Ponte Vecchio zarar görmeden kalmıştır.

Chenyang Köprüsü - Çin Chengyang Köprüsü veya Chengyang Rüzgâr ve Yağmur Köprüsü, Çin'in Guangxi Zhuang Özerk Bölgesi'nde bulunan bir kapalı köprüdür. Liuzhou şehrine bağlı Sanjiang Dong Özerk İlçesi'nde yer alır. Geleneksel Çin mimarisi tarzında inşa edilmiş olan bu köprü, yapımı sırasında tek bir çivi dahi kullanılmamıştır.

Golden Bridge - Vietnam Altın Köprü (Vietnamca: Cầu Vàng), Vietnam'ın Da Nang kenti yakınlarındaki Bà Nà Hills beldesinde yer alan 150 metre uzunluğundaki bir yaya köprüsüdür. Köprü, 2018 yılında Haziran ayında açılmış olup, Bà Nà Hills'in teleferik istasyonunu bahçelere bağlamak için inşa edilmiştir. Doğal manzaraları ve turistik cazibesi ile ziyaretçilere benzersiz bir deneyim sunmayı amaçlamaktadır. Altın Köprü, çelikten yapılmış ve altın renkte boyanmıştır. 5 metre genişliğindeki köprü, dik bir yokuşu aşarak teleferik istasyonunu doğrudan bağlamakta ve ziyaretçilere muhteşem Da Nang manzarası eşliğinde keyifli bir yürüyüş imkanı sunmaktadır. Köprünün özgün tasarımı, fiberglas ve tel örgüden yapılmış dev kol benzeri destekler ile desteklenmiştir, bu da köprünün estetik ve yapısal özelliklerini vurgulamaktadır. Altın Köprü projesinin müşterisi Sun Group olup, tasarımı Ho Chi Minh City Mimarlık Üniversitesi'ne bağlı TA Landscape Architecture tarafından gerçekleştirilmiştir. Projenin baş tasarımcısı Vu Viet Anh, köprünün estetik ve işlevselliğini bir araya getirirken, Trần Quang Hùng ve Nguyen Quang Huu Tuan da proje ekibinde önemli roller üstlenmiştir. Temmuz 2017'de başlayan inşaat süreci, Nisan 2018'de tamamlanmış ve köprü Haziran 2018'de halkın kullanımına açılmıştır.

Khaju Köprüsü - İran 17. yüzyılda Şah 1. Abbas tarafından yaptırılan bu zarif köprü İsfahan’da bulunuyor. İran mimarisinin en nadide örneklerinden biri olan Khaju Köprüsü aynı zamanda bir baraj görevi görmek üzere tasarlanmış. İki katlı kemerli yapısı ve renkli fayanslarıyla özellikle de geceleri ışıklandırıldığında muhteşem bir görünüme bürünüyor.

Kapell Köprüsü - İsviçre Kapell Köprüsü veya Kapellbrücke, İsviçre'nin Luzern şehrinde, Aare Nehri'nin Reuss Nehri kolu üzerinde yer alan bir ahşap köprüdür. Köprü, 1333 yılında Luzern'in savunmasını güçlendirmek amacıyla inşa edilmiştir. Köprü üzerinde, 17. yüzyılda Luzern'in tarihini anlatan tablolar bulunmaktadır. Ne var ki, 1993 yılında çıkan bir yangın sonucunda bu tabloların büyük çoğunluğu zarar görmüş, ancak daha sonra yeniden yapılmıştır. Köprünün girişinde bulunan tuğla yapımı sekizgen su kulesi ise eskiden hapishane olarak kullanılmış, günümüzde ise bir hediyelik eşya dükkânı ve Luzern Top Cemiyeti'nin toplantı salonu olarak hizmet vermektedir.

Skybridge - Malezya Malezya'nın muhteşem doğasında yer alan bu göz alıcı köprü, yüksekliğiyle etkileyici bir manzara sunuyor ve ziyaretçilerine unutulmaz bir deneyim yaşatıyor. Dağların arasındaki bu özel köprü, sizi doğanın kalbine götürerek "iyi ki geldik" dedirtecek türden bir yer.

Barış Köprüsü - Gürcistan Tifis Gürcistan'ın başkenti Tiflis'in merkezinde bulunan "Barış Köprüsü", İtalyan mimar Michel De Lucchi tarafından tasarlandı. Mtkvari Nehri'ni geçen bu 150 metre uzunluğundaki yaya köprüsü, nehrin iki yakasını birbirine bağlarken, günümüz Gürcistan'ının güçlü bir sembolü haline gelmiştir. Köprünün üstü dalga şeklinde tasarlanmış ve deniz hayvanlarını anımsatan güzel bir görünüme sahiptir. Tiflis'in eski şehir bölgesinin yeniden canlandırılması çalışmaları çerçevesinde, aydınlatma tasarımı Philippe Martinaud tarafından yapılmıştır. Tasarımı, çatının şeklini öne çıkararak hayvanın nefes alış verişini andıran dalga şeklindeki hareketler oluşturacak şekilde düşünülmüştür. Martinaud, köprünün mimari yapısını vurgulamak için yapıya ışıktan ikinci bir katman eklemek istemiştir. Uygulama, 30.000 LED ve köprü üzerindeki yayaların hareketleriyle etkileşime giren 240 sensörden oluşmaktadır.

Yaşayan Köprü - Hindistan Hindistan'ın kuzeydoğusunda bulunan Meghalaya, Sanskritçe'de "bulutların evi" anlamına gelir ve etrafı muazzam bitki, kuş ve memeli çeşitliliğiyle zengin tropik ormanlarla çevrilidir.Burada yeşil dağlar ile tropik ormanların buluştuğu bölgede ilginç bir manzaraya tanık olabilirsiniz: Hindistan'ın yaşayan kök köprüleri. Huffing Post'a göre, bu kök köprüler Khasi halkı tarafından yönlendirilmiş genç kauçuk (Ficus elastica) ağaçlarının köklerinden şekil alarak oluşturulmuştur.Bu oluşum süreci yıllar almaktadır; bir köprünün kullanıma uygun hale gelmesi yaklaşık 20 yıl sürer ve tamamlandığında uzunluğu 30 metreye kadar ulaşabilir. Bu köprüler son derece dayanıklıdır ve tek seferde 50'den fazla insanı taşıyabilirler. Diğer köprülerden farklı olarak, bu köprüler canlıdır ve zamanla büyümeye ve güçlenmeye devam ederler. Meghalaya'nın bol su kaynaklarına sahip bölgesinde, yerel halklar dayanıklı köprülerin önemini anlamışlardır. Özellikle yoğun muson yağmurları sırasında, bambudan yapılmış köprüler çökebilirken, kauçuk ağacının sağlam kökleri sel sularına bile direnebilir. Kök köprüler, 400 ila 600 yıl boyunca ayakta kalabilir ve Khasi halkının gelecek kuşakları için de hayati bir ulaşım aracı olarak hizmet verirler.

İnfinity Bridge - Birleşik Krallık Infinity Köprüsü, İngiltere'nin kuzeyinde, Stockton-on-Tees ilçesinde bulunan bir yaya ve bisiklet köprüsüdür. Köprü, Stockton şehir merkezinin bir kilometre aşağısında, Prenses of Wales Köprüsü ile Tees Barajı arasında konumlanmıştır. Tees Nehri'nin güney kıyısındaki Teesdale İş Parkı ile Durham Üniversitesi'nin Thornaby-on-Tees'teki Queen's Kampüsü'nü, kuzey kıyısındaki Tees Valley Regeneration'ın 320 milyon poundluk North Shore gelişim alanıyla birleştirir. Köprü, Stockton Borough Konseyi, English Partnerships ve onun halefi Homes and Communities Agency, One NorthEast ve Avrupa Bölgesel Kalkınma Fonu'nun finansmanıyla yaklaşık 15 milyon pound maliyetle inşa edilmiştir. Infinity Köprüsü, Tees Valley Regeneration tarafından yürütülen North Shore Yenileme Projesi'nin önemli bir parçasıdır. Köprü, halkın önerdiği birçok isim arasından finansman kuruluşlarının temsilcileri tarafından seçilen Infinity Köprüsü adını almıştır. Köprü ve yansımasının oluşturduğu ∞ (sonsuzluk) simgesinden adını alan bu isim, proje için belirlenen resmi isim olarak kabul edilmiştir.