Dünya genelinde ulaşım sektöründe bir devrim niteliği taşıyan paylaşımlı yolculuk, şehirlerdeki trafik sorununu azaltma ve ulaşımı daha erişilebilir hale getirme potansiyeline sahip. Türkiye'de de bu yöntemin yasallaşması için çağrılar yapılırken, Hong Kong sakinleri de benzer bir adımın atılmasını istiyor.
Türkiye'de Martı kurucusu Oğuz Alper Öktem, "Paylaşımlı Yolculuk Yönetmeliği"nin ülkede de çıkarılması gerektiğini vurguluyor. Öktem, "G20 ülkeleri arasında bu yönetmeliğin olmadığı tek ülke biziz. Yönetmelik taksi sorununu çözmede büyük bir adım olacak" ifadelerini kullanıyor.
Hong Kong Halkı Destekliyor
New Century Forum siyasi grubu tarafından yapılan ankete göre, Hong Kong sakinlerinin çoğunluğu çevrimiçi araç çağırma hizmetlerinin yasallaştırılmasını destekliyor. Ankete katılanların yüzde 73,5'i çevrimiçi araç çağırmayı düzenleyecek bir lisans sistemini desteklerken, yalnızca yüzde 14,5'i bu fikre karşı çıktı.
Anket sonuçlarına göre, halk çevrimiçi araç çağırma hizmetlerinin yasallaştırılmasının rekabeti teşvik edeceğini ve hizmet kalitesini artıracağını düşünüyor. Geçtiğimiz yıl çevrimiçi araç çağırmayı deneyenlerin neredeyse tamamı veya yüzde 95,6'sı hizmetten memnun kaldı.
Taksilerde Şikayet Artışı
Hong Kong'da taksilerin hizmet kalitesine ilişkin şikayetlerde artış yaşanıyor. Ulaştırma Bakanlığı'na 2023 yılı boyunca 1.006 şikayet geldi. Hükümet, operatörlerin mevcut taksileri monte edebileceği ve özel bir lisans için bakanlığa başvurabileceği yeni bir taksi filosu rejimi getiriyor. Lisans sahiplerinin, yolcuların filo taksisi rezervasyonu yapabilmeleri için bir mobil arama uygulaması, web sayfası ve telefon yardım hattı sağlaması gerekecek.
Ulaştırma ve Lojistik Bakanı Lam Sai-hung, hükümetin yasa dışı faaliyetlerle daha etkili bir şekilde mücadele etmek için mevcut mevzuatı gözden geçirdiğini ve çevrimiçi arama platformlarının düzenlenmesi konusunda çalışmalar yürüttüğünü belirtti. Temmuz ayında bu konuda yapılacak çalışmaların sonuçları ve görüşlerin paydaşlarla paylaşılması planlanıyor.
