Bu hafta, Mercedes-Benz, Mazda ve Toyota, ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) aracılığıyla toplamda yaklaşık 150.000 aracı etkileyen önemli geri çağırma kararları aldı. Üç büyük otomobil üreticisinin araçlarında tespit edilen yazılım ve fren sorunları, sürücülerin güvenliği açısından ciddi riskler oluşturabileceği için geri çağırma süreci başlatıldı. Bu araçların sahipleri, üretici firmaların yetkili servislerine başvurarak ücretsiz güncelleme hizmeti alabilecekler.
Mercedes-Benz: Motor Aşırı Isınma ve Ani Durma Sorunu
Mercedes-Benz, motor kontrol ünitesi (ECU) yazılımında tespit edilen bir sorun nedeniyle ABD genelinde 27.000’den fazla aracını geri çağırdı. Geri çağırılan araçlar, 2021-2023 model yılları arasında üretilmiş olan Mercedes-Benz ve Maybach S580 lüks sedan modellerini kapsıyor.
NHTSA, motor kontrol ünitesindeki yazılım hatasının, motorun aşırı ısınmasına ve hatta ani durmasına neden olabileceğini belirtti. Bu durum, hem yangın riskini hem de kaza riskini ciddi şekilde artırıyor. Araç sahiplerine yapılacak bildirimlerin ardından, bu yazılım hatasının düzeltilmesi amacıyla yetkili bayilere başvurarak ücretsiz bir şekilde ECU güncellemesi yapılabilecek.
Mazda: Hava Yastığı Açılma Sorunu
Mazda, 2016-2023 model yılları arasında üretilen belirli MX-5 Miata modellerinde bulunan hava yastığı sisteminde tespit edilen bir yazılım hatası nedeniyle 77.670 aracını geri çağırma kararı aldı. Hata, ön hava yastıklarının bir kazada aşırı güçle açılmasına neden olabilecek bir yazılım probleminden kaynaklanıyor.
NHTSA, hava yastığı sensörünün kontrol modülünde tespit edilen bu sorunun, kaza anında yolcuların ciddi şekilde yaralanma riskini artırabileceğini bildirdi. Bayiler, bu sorunun giderilmesi için yazılımı güncelleyerek sorunu ortadan kaldıracak. Aynı platform üzerine kurulu Fiat’ın 124 Spider modeli de benzer bir sorun nedeniyle 15.000’den fazla araç geri çağırmaya tabi tutuldu.
Toyota: Fren Desteği Kaybı
Toyota ise 2023-2024 model yılları arasında üretilen belirli Corolla Cross Hybrid modellerinde yaşanan hidrolik fren sistemindeki bir hata nedeniyle 42.000’den fazla aracını geri çağırdı. Geri çağırmaya sebep olan yazılım hatası, kayma sırasında aracın elektronik kontrol ünitesinde yaşanan bir problemden kaynaklanıyor.
NHTSA, aracın viraj alırken fren desteğini kaybedebileceğini ve bu durumun aracın durma mesafesini artırarak kaza riskini ciddi şekilde artırabileceğini açıkladı. Bu sorun nedeniyle Toyota yetkili bayileri, araç sahiplerine yazılım güncellemeleri sunarak fren sistemindeki hatayı düzeltecek.
Mercedes-Benz, Mazda ve Toyota’nın toplamda 150.000’den fazla aracı kapsayan bu geri çağırma kararları, otomobil üreticilerinin sürücü güvenliğine verdiği önemi bir kez daha gözler önüne seriyor. Üreticiler, araç sahiplerinin herhangi bir kazaya karışmadan önce yazılım güncellemelerini yaptırmalarını önemle tavsiye ediyor.