DEVA Partisi İzmir Milletvekili Seda Kaya Ösen, ihale tarihi 6 kez ertelenen ve son olarak Resmi Gazete’de yapılan düzeltme ile ihalesinin 24 Aralık 2023 tarihinde yapılacağı belirtilen Antalya-Alanya otoyolu projesini Meclis gündemine taşıdı. Çukurova ve Ege’yi birbirine bağlama hedefiyle yola çıkılan projenin daha sonra 150 km ile sınırlandırıldığının altını çizen Ösen, farklı zamanlarda üç defa soru önergesi verilerek projenin ihale sürecinin ertelenme sebebinin sorulduğunu, ancak sorulan soruların yanıtsız kaldığını ifade etti.
‘Yeni bir erteleme söz konusu mudur?’
Ösen, verdiği soru önergesi kapsamında Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na şu soruları yöneltti:
1. “Antalya-Alanya Otoyolu projesi ihalesi hangi gerekçe ile 24 Aralık 2023 tarihine ertelenmiştir?
2. Bahse konu projenin bu kez ön görülen bitiş tarihi nedir?
3. Geçen süre boyunca ülke ekonomisine ciddi katkı sağlayan Antalya şehrinin trafik yoğunluğunu azaltacak ve halkın mağduriyetini giderecek alternatif bir çalışma yapılmış mıdır?
4. 6 kez ertelenen Antalya-Alanya otoyolu proje ihalesiyle ilgili yeni bir erteleme söz konusu mudur?
5. Yapılması planlanan yolun ücretli transit otoyol ya da bölünmüş karayolu olarak hangi şekilde yapılacağı düşünülmektedir? Her iki seçeneğin avantajlı ve dezavantajlı yönleri sağlıklı biçimde değerlendirilmekte midir?
6. Kamuoyuna ve basına yansıyan haberlere göre otoyolun bitiş noktasının Alanya Cikcikli Mahallesi civarında projelendirildiği ancak daha sonraki projelendirmelerde Alanya Konaklı Mahallesi sathında yolun biteceği iddia edilmektedir. Otoyolun Konaklı Mahallesi noktasında bitirilmesi durumunda Alanya şehir içi ulaşımının olumsuz yönde etkileneceği hesap edilmekte midir? Projenin kesinbaşlangıç ve bitiş noktaları netleşmiş midir?”